Micron Document
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<title>BREM-L</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">BREM-L</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="float-right wikitable infobox toptextcells hintergrundfarbe-basis" style="width:300px; font-size:95%; line-height:1.5;" summary="Infobox AFV">

<tbody><tr>
<th colspan="2" style="background:#9B9278; color:#FFFFFF; font-size:larger;">BREM-L
</th></tr>

<tr style="text-align:center;">
<td colspan="2" style="background:#9B9278; color:#FFFFFF;">
<p>BREM-L im Jahr 2015
</p>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Allgemeine Eigenschaften
</td></tr>
<tr>
<td>Besatzung
</td>
<td>3 (Kommandant, Fahrer, Panzermechaniker) +2<sup id="cite_ref-armyguide_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-armyguide-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background:#F0F0F0; color:#202122;">
<td>Länge
</td>
<td>7,64 m
</td></tr>
<tr>
<td>Breite
</td>
<td>3,15 m
</td></tr>
<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background:#F0F0F0; color:#202122;">
<td>Höhe
</td>
<td>2,35 m
</td></tr>
<tr>
<td>Masse
</td>
<td>18,7 <a href="Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonnen</a> (Gefechtsgewicht)
</td></tr>

<tr>
<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Panzerung und Bewaffnung
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Panzerung" title="Panzerung">Panzerung</a>
</td>
<td>Die Panzerung entspricht weitestgehend der des <a href="BMP-3" title="BMP-3">BMP-3</a>
</td></tr>
<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background:#F0F0F0; color:#202122;">
<td>Hauptbewaffnung
</td>
<td>1 × 7,62-mm-<a href="PK_(Maschinengewehr)" title="PK (Maschinengewehr)">PKTM-Maschinengewehr</a><sup id="cite_ref-armyguide_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-armyguide-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td>Sekundärbewaffnung
</td>
<td>keine
</td></tr>


<tr>
<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Beweglichkeit
</td></tr>
<tr>
<td>Antrieb
</td>
<td>10-Zylinder-<a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotor</a> <i>UTD-29</i><br>368 kW (500 PS)
</td></tr>
<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background:#F0F0F0; color:#202122;">
<td>Federung
</td>
<td>Torsionsstab
</td></tr>
<tr>
<td>Geschwindigkeit
</td>
<td>70&nbsp;km/h (Straße); 9&nbsp;km/h (Wasser)
</td></tr>
<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral" style="background:#F0F0F0; color:#202122;">
<td>Leistung/Gewicht
</td>
<td>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a>
</td>
<td>bis 600&nbsp;km (Straße)
</td></tr></tbody></table>
<p>Der <b>BREM-L</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">Бронированная ремонтно-эвакуационная машина Л [лёгкая]</span>; Deutsch: „Gepanzertes Reparatur- und Bergungsfahrzeug [leicht]“) ist ein <a href="Russland" title="Russland">russischer</a> leichter <a href="Bergepanzer" title="Bergepanzer">Bergepanzer</a>, der auf dem Transportpanzer <a href="BMP-3" title="BMP-3">BMP-3</a> basiert, der vom russischen Rüstungshersteller <a href="Kurganmaschsawod" title="Kurganmaschsawod">Kurganmaschsawod</a> seit den 1990er-Jahren produziert wird. Er dient als fahrende Werkstatt und hat die Aufgabe, liegen gebliebene Panzerfahrzeuge der Typen <a href="Bronetransportjor" class="mw-redirect" title="Bronetransportjor">BTR</a>, <a href="Bojewaja_Maschina_Pechoty" class="mw-redirect" title="Bojewaja Maschina Pechoty">BMP</a> und <a href="BMD_(Panzer)" title="BMD (Panzer)">BMD</a> zu reparieren oder abzuschleppen.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklungsgeschichte">Entwicklungsgeschichte</h2></div>
<p>Die Entwicklung des BREM-L begann Ende der 1980er-Jahre, als offensichtlich wurde, dass mit der Einführung des BMP-3 ein moderneres Bergefahrzeug vonnöten ist, das idealerweise dasselbe Chassis wie der BMP-3 verwendet. Die Produktion wurde wohl in den 1990er-Jahren im postsowjetischen Russland aufgenommen. Allerdings wurden nur wenige BREM-L in die russischen Streitkräfte übernommen.<sup id="cite_ref-Balance_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Balance-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In den <a href="Export" title="Export">Export</a> gingen mehrere Dutzend Fahrzeuge, so beispielsweise rund 85 Einheiten<sup id="cite_ref-Balance_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Balance-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> in die <a href="Vereinigte_Arabische_Emirate" title="Vereinigte Arabische Emirate">Vereinigten Arabischen Emirate</a> und eine zweistellige Anzahl nach <a href="Venezuela" title="Venezuela">Venezuela</a><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>
<p>Der amphibische BREM-L verfügt über zwei <a href="Wasserstrahlantrieb" title="Wasserstrahlantrieb">Wasserstrahlantriebseinheiten</a> am Fahrzeugheck, mit welchen Geschwindigkeiten von maximal 9 km/h im Wasser erreicht werden können. Zudem erfolgt die Lenkung durch selbige. Der BREM-L kann sich sowohl bei eingeschaltetem als auch bei ausgeschaltetem Motor über längere Zeit im Wasser befinden, während alle Bordsysteme betriebsbereit bleiben. Auch das Schleppen im Wasser soll laut Herstellerangaben in begrenztem Umfang möglich sein.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Vor einer Wasserfahrt wird ein <a href="Schwallbrett" title="Schwallbrett">Schwallbrett</a> ausgeklappt, das für zusätzlichen Auftrieb sorgt.
</p><p>Der BREM-L wird von einem wassergekühlten UTD-29-Turbodieselmotor (Viertakt) mit 500 PS (368 kW) angetrieben.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Motor befindet sich im Fahrzeugheck. Das Schaltgetriebe hat vier Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Dieses gepanzerte Fahrzeug verfügt über eine hydropneumatische Federung, die je nach Art des zu überquerenden Geländes angepasst werden kann. Die BREM-L hat eine ähnliche Geländegängigkeit wie die BMP-3.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
Das Bergefahrzeug hat einen kleinen Turm für den Fahrzeugkommandanten. Die Bewaffnung umfasst bei der russischen Version ein 7,62-mm-<a href="PK_(Maschinengewehr)" title="PK (Maschinengewehr)">PKTM-Maschinengewehr</a><sup id="cite_ref-armyguide_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-armyguide-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> zur Selbstverteidigung gegen Boden- und Luftziele. Ein Munitionsvorrat von 1000 Schuss wird mitgeführt.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-3" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zudem verfügt der BREM-L über diverse <a href="Nebelmittelwurfanlage" title="Nebelmittelwurfanlage">Nebelmittelwurfbecher</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bergetechnik">Bergetechnik</h2></div>
<p>Neben einem Hydraulikkran und einer Winde verfügt der BREM-L über ein Räum- und Stützschild, mit welchem in kleinerem Umfang Erdbewegungen durchgeführt werden können. Das Schild hat eine Breite von 3,15 Metern und kann maximal 34 cm in den Boden eindringen.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-4" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dt>Hydraulikkran<sup id="cite_ref-kurganmash_4-5" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dt></dl>
<ul><li>Antriebsart: hydraulisch und mechanisch</li>
<li>Traglast: 5 oder 11 Tonnen (bei Verwendung eines Doppelkettenzuges)</li>
<li>Maximale Auslegerreichweite: 4.852 mm</li></ul>
<dl><dt>Mechanische Zugwinde<sup id="cite_ref-kurganmash_4-6" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dt></dl>
<ul><li>Laufwerkstyp: hydraulisch</li>
<li>Maximale Zugkraft: 140–160 kN</li>
<li>Arbeitsseillänge: 150 m</li></ul>
<dl><dt><a href="Elektronenstrahl-Materialbearbeitung" title="Elektronenstrahl-Materialbearbeitung">Elektrische Schweißgeräte</a></dt></dl>
<p>Die mitgeführten Schweißgeräte sind zum Schweißen und Schneiden von Stahl und Aluminiumlegierungen geeignet.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-7" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<dl><dt>Ladefläche</dt></dl>
<p>Auf dem Bergefahrzeug befindet sich eine <a href="Pritschenwagen_(Automobil)" title="Pritschenwagen (Automobil)">Ladepritsche</a>, in der maximal 1,7 Tonnen Ausrüstungs- und Ersatzteilmaterial mitgeführt werden kann. Bei beabsichtigten Wasserfahrten reduziert sich die Maximallast auf 300 kg.<sup id="cite_ref-kurganmash_4-8" class="reference"><a href="#cite_note-kurganmash-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>
<ul class="gallery mw-gallery-packed">
<li class="gallerybox" style="width: 182px">
<div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Der ausgefahrene Hydraulikkran mit abgesenktem Schild</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 182px">
<div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Die Abstützvorrichtung am Fahrzeugheck beim Einsatz des Krans</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 182px">
<div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Die Ladepritsche auf dem Fahrzeug</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 182px">
<div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Ein BREM-L beim Abschleppen eines BMD-2</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 215.33333333333px">
<div class="thumb" style="width: 213.33333333333px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Auf der Ausstellung "Armee-2021"</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-armyguide-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-armyguide_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-armyguide_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-armyguide_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.army-guide.com/eng/product1508.html">army-guide.com: BREM-L (englisch)</a></span>
</li>
<li id="cite_note-Balance-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Balance_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Balance_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">The Military Balance 2012: S. 194 und S. 353</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://vpk.name/news/62763_reiting_10_naibolee_znachimyih_postavochnyih_programm_i_eksportnyih_kontraktov_rossii_po_itogam_2011_goda_v_segmente_vooruzheni">Рейтинг 10 наиболее значимых поставочных программ и экспортных контрактов России по итогам 2011 года в сегменте вооружений СВ</a></span>
</li>
<li id="cite_note-kurganmash-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kurganmash_4-8">i</a></sup></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */


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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181105012138/http://www.kurganmash.ru/machines/breml/description/">Technische Daten auf der offizielle Herstellerseite (russisch)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
/* start https://de.wikipedia.org/ */


.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}


/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.kurganmash.ru%2Fmachines%2Fbreml%2Fdescription%2F">Originals</a></span> vom 5. November 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span>&nbsp;<b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.kurganmash.ru/machines/breml/description/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kurganmash.ru/machines/breml/description/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.kurganmash.ru</span></span>
</li>
</ol>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BREM-L?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: BREM-L</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kurganmash.ru/en/machines/breml/">Vorstellung des BREM-L auf der offiziellen Herstellerseite</a> (russisch/englisch)</li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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